中為交通設(shè)施工程有限公司項(xiàng)目：
標(biāo)線：道路標(biāo)線、道路劃線、熱熔標(biāo)線、冷噴標(biāo)線、劃停車(chē)位
護(hù)欄：護(hù)欄、圍欄、隔離柵、道路波形護(hù)欄、防撞護(hù)欄的安裝銷(xiāo)售
指示牌：交通標(biāo)志桿、交通標(biāo)志牌、道路標(biāo)志桿、道路標(biāo)志牌、道路指示牌、道路警示牌的安裝銷(xiāo)售
折疊指示標(biāo)線
是指示車(chē)行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設(shè)施的標(biāo)線。
用來(lái)分隔對(duì)向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車(chē)輛跨越超車(chē)。通常指示機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝坑倚旭?。線為虛線。
用來(lái)分隔同向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車(chē)輛跨越線超車(chē)或變更車(chē)道行駛。線為白色。
用來(lái)指示機(jī)動(dòng)車(chē)道的邊緣或用來(lái)劃分機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)道的分界。線為白色實(shí)線。
用來(lái)指示轉(zhuǎn)彎車(chē)輛可在直行時(shí)段進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，等待左轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)時(shí)段終止，禁止車(chē)輛在待轉(zhuǎn)區(qū)停留。線為白色
虛線。
表示左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)之間的分界。機(jī)動(dòng)車(chē)在線的左側(cè)行駛，非機(jī)動(dòng)車(chē)在線的右側(cè)行駛。線為白色虛線。
表示準(zhǔn)許行人橫穿車(chē)行道的標(biāo)線。線為白色平行粗實(shí)線(正交、斜交)
用以提供車(chē)輛機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)吮３中熊?chē)安全距離之參考。線為白色平行粗實(shí)線。
是為了駛?cè)牖蝰偝鲈训儡?chē)輛提供安全交匯，減少與突出部緣石的碰撞的標(biāo)線。包括出的橫向標(biāo)線、三角地帶的標(biāo)線。
表示公共客車(chē)通過(guò)的分離引道和?？课恢?。
表示收費(fèi)島的位置，為駛?cè)胧召M(fèi)車(chē)道的車(chē)輛提供清晰的標(biāo)記。
表示車(chē)輛的行駛方向。主要用于交叉道口的導(dǎo)向車(chē)道內(nèi)、出口匝道附近及對(duì)渠化交通的引導(dǎo)。
是利用路面文字，指示或限制車(chē)輛行駛的標(biāo)記。

它的作用是管制和引導(dǎo)交通.
(1)實(shí)行分道行駛。
(2)渠化平交路口交通。
(3)告示交通控制指令。
(4)預(yù)告道路狀況。
(5)執(zhí)法依據(jù)。

按施工工藝分兩類(lèi):冷涂和熱熔(熱熔根據(jù)其效果又有反光和不反光之分)，冷涂只要用于地下停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位線和其他摩擦較小的地方，而熱熔反光標(biāo)線都用于高速公路、國(guó)道、省道等車(chē)大的區(qū)域。
根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB5768-1999)的規(guī)定，我國(guó)現(xiàn)行的道路交通標(biāo)線分為:指示標(biāo)線、禁止標(biāo)線和警告標(biāo)線3類(lèi)。

停車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)方法
1.確定場(chǎng)地條件：
確定出位置、通道、停車(chē)數(shù)、位置、疾人車(chē)位布置。
2.平面布置：
（1）確定停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部交通流線組織。
（2）確定通道布置。
（3）布置停車(chē)位。
（4）連接平曲線。
3.豎向布置：
（1）確定停車(chē)場(chǎng)通道縱坡。
（2）各控制點(diǎn)的設(shè)計(jì)標(biāo)高。
（3）標(biāo)注各段通道的坡度標(biāo)。
4.布置雨水口：
（1）確定雨水口的孔徑。
（2）規(guī)劃適宜安裝位置及數(shù)量。
5.綠化布置：
（1）確定綠化方式。
（2）選擇綠化植被種類(lèi)。
（3）植被栽種放線定位。
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