中為交通設施工程有限公司每個工程均有專人精心組織施工，業(yè)務上精益求精，我們只做精品工程。我們自創(chuàng)辦以來承接了若干交通設施工程的設計與施工，積累了豐富的實踐經(jīng)驗，在同行業(yè)中享有較高的度和聲譽，并與多家企業(yè)和單位保持著良好的合作關系，真誠的希望下次與您合作，我們將竭誠為您提供的！
車行道寬度漸變標線
用以警告車輛駕駛人了解路寬縮減或車道數(shù)減少，應謹慎行車，禁止超車。
1)三車道縮減為雙車道
2)四車道縮減為雙車道
3)四車道縮減為三車道
4)四車道縮減為二車道
5)三車道斑馬線過渡
6)雙向兩車道改變?yōu)殡p向四車道

車位
為緩解交通擁堵，解決城市中心區(qū)居民停車難問題，北京市帶頭向周邊居民開放大院停車場，實行錯時停車。 記者在北京市槐柏樹大院內看到，一處可停靠數(shù)十輛小汽車的停車場的牌子上提示可供社會車輛停靠，停靠時間是工作日的18時30分到第二天7時30分，節(jié)假日可全天停靠，每月收費為150元。
牌子上還標明，有車輛限行情況的居民可以提前與大院管理方聯(lián)系，以便為其安排一個可以停靠的車位。這樣的體貼設計，既滿足了市民需要，也不影響的正常工作。
記者從北京市槐柏樹大院所在的西城區(qū)了解到，全區(qū)機動車為41.2萬輛，停車位缺口約18萬個。該區(qū)正在通過增加停車場建設、對已有停車場改擴建、鼓勵單位和居民小區(qū)實施錯時停車等措施來緩解這一矛盾。
據(jù)介紹，2012西城區(qū)計劃建設停車場18個，預計新增車位5477個。西城區(qū)鼓勵單位對已建停車場進行改擴建，如一層的地面停車場改建成二層或三層的機械式停車場。同時，利用征而未建的市政代征道路用地建設臨時停車場。此外，西城區(qū)利用大院、居民小區(qū)、文體活動場所等實行錯時停車。

按施工工藝分兩類:冷涂和熱熔(熱熔根據(jù)其效果又有反光和不反光之分)，冷涂只要用于地下停車場的車位線和其他摩擦較小的地方，而熱熔反光標線都用于高速公路、國道、省道等車大的區(qū)域。
根據(jù)《道路交通標志和標線》國家標準(GB5768-1999)的規(guī)定，我國現(xiàn)行的道路交通標線分為:指示標線、禁止標線和警告標線3類。

導流線
表示車輛須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。線為白色。
(1)復雜行駛條件丁字路口導流線
(2)復雜行駛條件十字路口導流線
(3)復雜行駛條件斜交丁字路口導流線
(4)復雜行駛條件支路口主干道十字路口導流線
(5)復雜行駛條件不規(guī)則路口導流線
(6)復雜行駛條件Y形路口導流線
網(wǎng)狀線
用以告示駕駛人禁止在該交叉路口臨時停車。
中心圈
用以區(qū)分車輛大、小轉彎車輛不得壓線行駛。
車道線
用以指示于某車種行駛的車道，其他車輛、行人不得進入。
禁止掉頭標記
折疊警告標線
是促使機動車駕駛人和行人了解道路變化的情況，提高警覺，準確防范，及時采取應變措施的標線。
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