中為交通設施工程有限公司始終堅持 “誠信、匠心、專注、創(chuàng)新”的宗旨；我們的經(jīng)營理念是：的，讓客戶滿意的性價比。公司擁有多個施工隊伍，能承接各類大小交通設施施工工程。
室外停車場設計規(guī)范 
(1)公用停車場的停車區(qū)距離公共建筑出的距離宜采用50~100M。
(2)風景名勝區(qū)考慮到環(huán)境保護需要或受用地限制時，距主要可達150~200M。
(3)機動車出距離城市主干道交叉口不小于70M。
(4)距地鐵出、公共交通站臺邊緣不小于15M;距公園、學校、兒童及疾人使用的出不應小于20M。

停車場的設計方法
1.確定場地條件：
確定出位置、通道、停車數(shù)、位置、疾人車位布置。
2.平面布置：
（1）確定停車場內(nèi)部交通流線組織。
（2）確定通道布置。
（3）布置停車位。
（4）連接平曲線。
3.豎向布置：
（1）確定停車場通道縱坡。
（2）各控制點的設計標高。
（3）標注各段通道的坡度標。
4.布置雨水口：
（1）確定雨水口的孔徑。
（2）規(guī)劃適宜安裝位置及數(shù)量。
5.綠化布置：
（1）確定綠化方式。
（2）選擇綠化植被種類。
（3）植被栽種放線定位。

接近障礙物標線
用以指示路面有固定障礙物的標線
1)雙車道中間有障礙
2)四車道中間有障礙
3)同方向二車道中間有障礙

折疊指示標線
是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設施的標線。
用來分隔對向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準許車輛跨越超車。通常指示機動車駕駛人靠右行駛。線為虛線。
用來分隔同向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準許車輛跨越線超車或變更車道行駛。線為白色。
用來指示機動車道的邊緣或用來劃分機動車與非機動車道的分界。線為白色實線。
用來指示轉彎車輛可在直行時段進入待轉區(qū)，等待左轉。左轉時段終止，禁止車輛在待轉區(qū)停留。線為白色
虛線。
表示左轉彎的機動車與非機動車之間的分界。機動車在線的左側行駛，非機動車在線的右側行駛。線為白色虛線。
表示準許行人橫穿車行道的標線。線為白色平行粗實線(正交、斜交)
用以提供車輛機動車駕駛人保持行車安全距離之參考。線為白色平行粗實線。
是為了駛入或駛出匝道車輛提供安全交匯，減少與突出部緣石的碰撞的標線。包括出的橫向標線、三角地帶的標線。
表示公共客車通過的分離引道和停靠位置。
表示收費島的位置，為駛入收費車道的車輛提供清晰的標記。
表示車輛的行駛方向。主要用于交叉道口的導向車道內(nèi)、出口匝道附近及對渠化交通的引導。
是利用路面文字，指示或限制車輛行駛的標記。
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