中為交通設施工程有限公司項目：
標線：道路標線、道路劃線、熱熔標線、冷噴標線、劃停車位
護欄：護欄、圍欄、隔離柵、道路波形護欄、防撞護欄的安裝銷售
指示牌：交通標志桿、交通標志牌、道路標志桿、道路標志牌、道路指示牌、道路警示牌的安裝銷售
車位
為緩解交通擁堵，解決城市中心區居民停車難問題，北京市帶頭向周邊居民開放大院停車場，實行錯時停車。 記者在北京市槐柏樹大院內看到，一處可停靠數十輛小汽車的停車場的牌子上提示可供社會車輛停靠，停靠時間是工作日的18時30分到第二天7時30分，節假日可全天停靠，每月收費為150元。
牌子上還標明，有車輛限行情況的居民可以提前與大院管理方聯系，以便為其安排一個可以停靠的車位。這樣的體貼設計，既滿足了市民需要，也不影響的正常工作。
記者從北京市槐柏樹大院所在的西城區了解到，全區機動車為41.2萬輛，停車位缺口約18萬個。該區正在通過增加停車場建設、對已有停車場改擴建、鼓勵單位和居民小區實施錯時停車等措施來緩解這一矛盾。
據介紹，2012西城區計劃建設停車場18個，預計新增車位5477個。西城區鼓勵單位對已建停車場進行改擴建，如一層的地面停車場改建成二層或三層的機械式停車場。同時，利用征而未建的市政代征道路用地建設臨時停車場。此外，西城區利用大院、居民小區、文體活動場所等實行錯時停車。

車行道寬度漸變標線
用以警告車輛駕駛人了解路寬縮減或車道數減少，應謹慎行車，禁止超車。
1)三車道縮減為雙車道
2)四車道縮減為雙車道
3)四車道縮減為三車道
4)四車道縮減為二車道
5)三車道斑馬線過渡
6)雙向兩車道改變為雙向四車道

室外停車場設計規范 
(1)公用停車場的停車區距離公共建筑出的距離宜采用50~100M。
(2)風景名勝區考慮到環境保護需要或受用地限制時，距主要可達150~200M。
(3)機動車出距離城市主干道交叉口不小于70M。
(4)距地鐵出、公共交通站臺邊緣不小于15M;距公園、學校、兒童及疾人使用的出不應小于20M。

真假辨別
1.正規停車位的停車線粗細均勻，線條筆直，看起來很清晰。而'山寨'停車位停車線一般劃得不齊整、不清晰。這是一個辨識的途徑。
2.正規停車位一般布局合理，如果市民看到那些明顯占用盲道、人行橫道的停車位，基本上可以判斷是違規停車位。
正規停車位大多設有字母"P"停車標識牌。如果沒有看到"P"標識牌，就要多留一個心眼，問清楚再停，以免給自己招來"罰款單"。
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